,車子要輕,性能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長,因為車輪直徑大,車重輕,電池負擔輕。而些車采用了無刷電機或者高速電機,放電電流更小些,這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右,這種車的壽命相對比較長。
二,電池要選質量好的品P。
三,選用好的充電器。業界廣為流傳的句話就是:電池不是用壞的,是充壞的。所以充電器要用好的。
四,車子長時間不用電池要周沖次電。(連續二到三個月不充電,電池就要廢了)
五,騎車時要注意,般采取起步、爬坡時人力助行,不超載、不開快車,勤充電。
六,電池硫化是造成電池短命的殺手。
硫化是電池在充放電過程中會產生硫酸鉛顆粒,別是大電流放電時更為嚴重。比如10ah的電池,假如以超過10a電流放電,就會在板材料上產生更多的硫酸鉛顆粒,此反應在電動車目前的使用條件和充電方式下是不可逆反應,隨著時間的延長,此種顆粒會在板材料上累積,由于此種顆粒是不導電的,表現出的外部征就是電池的內阻增加、容量降低,引起整組電瓶容量下降,大電流放電能力(實際表現為爬坡能力)進步降低。這種現象稱為電瓶的硫化。電池旦出現硫化,不僅僅會使電池的負板容量下降,也會加重失水和正板軟化,對整個電池的壽命形成影響。