電動車也會“中暑” 暴曬或使用后應待電瓶冷卻再充電

這周杭州氣溫直逼40度，省氣象臺說，從目前的預報來看，月底前省都是晴熱高溫的天氣，其中22-26日高溫強度還將進步加強，大部地區將出現38-40℃的高溫天氣，局部還有40℃以上酷熱天氣。天氣炎熱，需要預防中暑，當然作為需要騎電動車上班組來說，也需要預防電瓶車“中暑”，大部分寫字樓沒有門的車棚可以遮擋陽光，當電池暴曬后，不要急著充電，電瓶溫度下降后在充電。

近的西安高溫持續，人們躲在空調房里享受清涼，有沒有想過日常的“坐騎”——電動車也會“中暑”呢?業人士提醒，電動車若長時間行駛或暴曬，切莫立刻充電，定要等兩三個小時后，待電瓶冷卻，否則可能會發生自燃，且充電時間應在12個小時以內為宜，將充電器放在地上充電，并及時散熱。

有關電動車自燃事故的報道很多，但大多數原因都無外乎電動車自身原因與充電時的外在環境。說白點，其實就是，對電動車電池組的正確使用，及時檢查老化的電池組、線路，注意充電的正確方法和環境。

業內人士：充電有講究，長時間使用或暴曬后應先降溫再充電

不正確的充電方法，很容易導致線路溫度升高、電機發熱，有可能造成電池開裂或變形，從而引起電路故障，進而引發自燃。電動車若長時間行駛或暴曬后，至少要等兩三個小時，待電瓶冷卻后才充電。此外，車主還要留心線路是否老化，防止短路情況發生。與此同時，充電時間以12小時以內為宜，電池般在使用兩年以后就該換了，防止因電池老化鼓包、密封不嚴帶來安隱患。保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣反而會降低電池的性能。

電動車高溫暴曬后切忌立即充電?多數市民不知情

很多使用電動車的市民，對于“電動車高溫暴曬后切忌立即充電”的問題，受訪的市民中，有7成以上市民表示不了解，只有少數市民表示在電視和網絡上看到過相關提示。

“沒電了肯定要時間插上充電，要不下次用的時候沒電咋辦!”市民劉先生表示，高溫暴曬后不能立即給電動車充電的講究，他從沒聽說過，因為自己養成騎車回家后馬上給電動車充電的習慣，但表示有過電動車暴曬后充電時電池發熱得厲害，“覺得熱天嘛，正常吧，就沒在意。”張女士則表示，炎熱的夏季，電動車沒電了當然馬上充電，但有次她發現電池充電后發熱，還有點點變鼓的跡象，并且伴有塑料焦臭味。沒過幾天電池就不能用了，打開電池外殼后發現電池變形了。

“摩的”(電動)司機霍先生稱，對于他們來說，電池就是金錢。他們往往隨車攜帶兩塊電池，換著用，回到家里就插上充電，哪還顧得上涼半天。“我也聽說過這方面的說法，但忙起來就顧不上講究了。”霍先生說，看來以后要多注意，尤其是高溫天氣，別燒了車子就得不償失。

云中邑還是提醒各位車主，安無小事，注意電池保養的細節，可以增加電池的使用壽命，目前云中邑充電站站點在設立的時候般與電動車膜結構充電車棚起搭建，如果白天充電，可以遮陽，避免電池溫度過高，如果您所在的社區還沒有安裝充電站，趕快申請吧。