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隨著人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),很多人選擇出行時(shí)騎電動(dòng)自行車,所以營(yíng)運(yùn)而生的電動(dòng)車充電站行業(yè)變得非常火爆.很多對(duì)電動(dòng)車充電站市場(chǎng)感興趣的客戶會(huì)通過(guò)電話、微信等渠道咨詢?cè)浦幸厥悄姆N充電模式，是投幣還是快充，今天就詳細(xì)的給大家介紹下。 目前市場(chǎng)上常見的充電站類型如下： 傳統(tǒng)投幣式充電站 顧名思義，就是投幣即可給電動(dòng)車充電。這種充電站屬于傳統(tǒng)類型，出現(xiàn)時(shí)間較早，功能比較單，且不符合智能化標(biāo)準(zhǔn)。用戶時(shí)時(shí)刻刻都需要準(zhǔn)備硬幣，而且投幣箱容易被撬。 刷卡式充電站 ...閱讀全文
1、故障現(xiàn)象 電池在充電很長(zhǎng)時(shí)間均無(wú)法充滿電池，充電器直紅燈或者綠燈 2、故障的檢查 ①先檢查充電器插頭是否接觸良好。 ②檢查充電器有無(wú)損壞，云中邑智能充電站上的功率顯示是否有充電功率顯示。 ③查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。 ④還應(yīng)檢查板是否存在硫化。如何判定呢？在充電時(shí)，電池很快就充滿了；放電時(shí)電壓下降別快，電池不存電或存電很少。就可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。閱讀全文
現(xiàn)在騎電動(dòng)車的人越來(lái)越多，但是大部分對(duì)電動(dòng)車正確充電方式知道的甚少，今天云中邑智能充電站就給大家普及下正確的充電方式。 電動(dòng)自行車充電法則：淺放勤充、不要過(guò)充 1、電動(dòng)車應(yīng)怎樣正確充電？ 主要應(yīng)把握兩個(gè)原則：是要淺放勤充。二是不能過(guò)充。電動(dòng)自行車禁止虧電存放，這樣將嚴(yán)重影響電池的使用壽命，如果閑置時(shí)間越長(zhǎng)，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。 2、為什么要淺放勤充？ 目前市面上使用多的是鉛酸電池，鉛酸電池在放電使用時(shí)會(huì)形成硫酸鉛，充電時(shí)把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如...閱讀全文
1、先是電池不能粘水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時(shí)發(fā)生碰水，及時(shí)用干抹布搽干； 2、不能超載行使，別是不能在上坡段超載，因?yàn)橥蝗患哟箅娏鳎瑫?huì)對(duì)電池造成傷害； 3、電池充電時(shí)間定要均勻，不能今天晚上充6小時(shí)，明天充8小時(shí)。次充電定要充滿，不充滿就使用，會(huì)降低電池的壽命，但是定也不可以過(guò)充，充電器在工作時(shí)，要將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓，因此充電時(shí)間久了，變壓線圈會(huì)發(fā)熱，通風(fēng)散熱不良的情況下會(huì)高溫，也會(huì)降低電池的壽命，甚至?xí)鸹馂?zāi)，建議使用可以充滿自...閱讀全文
，車子要輕，性能要好。選用簡(jiǎn)易型車型款式的電池壽命相對(duì)來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)，因?yàn)檐囕喼睆酱螅囍剌p，電池負(fù)擔(dān)輕。而些車采用了無(wú)刷電機(jī)或者高速電機(jī)，放電電流更小些，這樣的車在20公里時(shí)速巡航時(shí)的電流也就是4a左右，這種車的壽命相對(duì)比較長(zhǎng)。 二，電池要選質(zhì)量好的品P。 三，選用好的充電器。業(yè)界廣為流傳的句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的。 四，車子長(zhǎng)時(shí)間不用電池要周沖次電。（連續(xù)二到三個(gè)月不充電，電池就要廢了） 五，騎車時(shí)要注意，般采取起步、...閱讀全文
電動(dòng)車用了年以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，開銷大的是電瓶。組鉛酸蓄電池3、4百元，多年多就報(bào)廢了，實(shí)在有些心痛。能不能讓電瓶多運(yùn)行幾年呢？當(dāng)然能！這利利民、保護(hù)環(huán)境的好事，十年前就有很多人研究了。電動(dòng)車電瓶是牽引電瓶，與其他電瓶不同，我們騎電動(dòng)車都希望能騎得快些、遠(yuǎn)些，充電不方便隨用隨充，充電時(shí)間希望短些。因此電動(dòng)車電瓶放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長(zhǎng)。這使電瓶性能很快損壞，嚴(yán)重影響了電瓶壽命。怎樣延長(zhǎng)電瓶的使用壽命？，車子要輕，性能要好。選用簡(jiǎn)易...閱讀全文
電動(dòng)車充電站充電時(shí)間設(shè)置問(wèn)題，是和電動(dòng)車功率有關(guān)系的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，慢充設(shè)置的時(shí)間要比快充的長(zhǎng)。快充般設(shè)置元充15分鐘左右。慢充般設(shè)置元充3—4個(gè)小時(shí)。不過(guò)，慢充不會(huì)損傷電池。快充就會(huì)在定程度上影響縮短電池的壽命。云中邑電動(dòng)車充電站可靈活設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間，1-999分鐘可調(diào)，用戶可以根據(jù)設(shè)置好的時(shí)間進(jìn)行充電。閱讀全文
1、故障現(xiàn)象 電池在充電很長(zhǎng)時(shí)間均無(wú)法充滿電池，充電器直紅燈或者綠燈 2、故障的檢查 ①先檢查充電器插頭是否接觸良好。 ②檢查充電器有無(wú)損壞，云中邑智能充電站上的功率顯示是否有充電功率顯示。 ③查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。 ④還應(yīng)檢查板是否存在硫化。如何判定呢？在充電時(shí)，電池很快就充滿了；放電時(shí)電壓下降別快，電池不存電或存電很少。就可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。閱讀全文
也許很多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣個(gè)情況，電動(dòng)車電池在充電的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)電池外殼很熱。然而很多人都認(rèn)為這是很正常的事情。電池?zé)o論在使用中還是在充電中，都允許有小的發(fā)熱，但不允許異常發(fā)熱。當(dāng)你用手撫摸電池外殼即能有明顯感覺(jué)很熱時(shí)，這就說(shuō)明是電池的異常發(fā)熱。這種情況下，大家定不能忽視不理了，因?yàn)殡姵禺惓０l(fā)熱的害處很大。 發(fā)熱先會(huì)使電解液水分蒸發(fā)并逐漸干涸，繼而充電率降低、板變形、內(nèi)阻增加、機(jī)械部件氧化加速、燒壞板或隔離物，后表現(xiàn)在電池容量降低、壽命縮短。所以，大家如果發(fā)現(xiàn)...閱讀全文
隨著微支付的火爆，市場(chǎng)上已推出款集刷卡、投幣、二維碼支付的智能型電動(dòng)車充電站，進(jìn)步來(lái)提高用戶支付的便利。為了完美的對(duì)接物業(yè)或者充電單位需求，工程師在研發(fā)本產(chǎn)品的同時(shí)預(yù)留了開放口，更完美的兼容充電單位的微信公眾平臺(tái)或者支付寶支付接口。微支付能更好的服務(wù)電動(dòng)車用戶，同時(shí)也給運(yùn)營(yíng)商減少了運(yùn)營(yíng)成本，更直接便利的把運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)直觀的呈遞給運(yùn)營(yíng)商，不需要再耗費(fèi)大量的人力去做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了。下面是為大家整理的實(shí)際操作的流程： 1、鏈接插座，將充電器插入插座中，如插座③ 2、在主...閱讀全文
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